ノブさん Ｍ３Ｃ号も戻ってきまして
追加メーター取り付けをおこないました
メーターパネル制作前にいつものＡｍａｚｏｎ覘いてみると
メーターパネルも 販売されていますが 価格もピンキリ
中には、８万！！！とか
ハイ、やっぱり楽せずに作れ！ってことですね(^^;
-
- とりあえずのパネル完成(*^^)v
一応、ピークホールドランプ タコメーター
油温 油圧 そして、ピークホールドの設定スイッチも
パネルの中に 埋め込んじゃいました(*^^)v
ちょっと訳あって、油圧計のセンサー接続が、明日に持ち越し
今少しお待ちくださいませ m(__)m
さて、トレイルブレーザーでの通勤
正直、走り始めは、その大きさ
そして曖昧な動きに 戸惑うＢＭＷ親父でした・・・が
今朝の通勤では、大きさにも慣れてきました
問題は燃費 出来るだけアクセルは踏まずに
そ～～～っと で７ｋｍ/Ｌ （レギュラーＧＳ使用）
Ｍ３Ｃが、そこそこ踏んでも１０ｋｍ/Ｌなので
ハイオク・レギュラーの違いを考慮しても７号の勝ちですかね
トレイルブレーザーは巨大ですから、しょうがないですね(;^_^A
コメント