皆さん、こんばんは(^^)ｖ
日々通勤の足に、車庫証明出しに
サーキットにと酷使している
通勤快速５号 Ｍ３Ｂ号ですが
確か、７万キロぐらいで譲っていただいて
（どうでも良い事は、記憶していません^_^; ）
ボチボチ１５万キロ走破目前
最初の頃は、プチトラブルあったものの
最近は、すこぶる調子良く
やっと自分の感性に近づいてきた感がありますが
１５万キロ目前で、プチ修理を行ないましたので
今日はそのご紹介を・・・
走行中、ルームランプが点滅・パワーウインドが微妙に
上がり下がり
こんな時は、ココが磨り減っている可能性大なので
チェックを↓
クーペの場合、室内の空気を逃がさないと
ドアの閉まりが悪いので、このキャッチャーに
センサーが付いている！・・のは、皆さんご存知ですよね
このセンサーが磨り減ることによって誤作動が発生
通ー４号は、過去に新品交換した経歴があるので
（なぜか？？物覚えの悪いＢＭＷ親父
こういうことだけは、キッチリ覚えてるのです）
今回は、４号と交換↓↓リサイクル成功
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