なぜか？？(-_-;) / 2011/10/13

ＢＭＷさんより、ブローバイリターンホース

到着しました(^^)ｂ　　ｂｙ４号Ｍ３Ｂ

少し疲れていたので、新品に交換です

しかし、車体番号からのパーツ検索だと

Ｍ３Ｂは１本物

アイドルバルブからオイルパンに戻る

構造が正しいはず・・・

４号は、なぜか？？Ｍ３Ｃのホースが付いてます

なので、サージタンクからのリターンも

入ってて二股になってる

サージタンクだけＭ３Ｃ用を使っているのかなぁと

推測しています。

さて、２日続きで、意外に反響の大きかった

流用リヤウイング　明るい時Ｖｅｒの画像ＵＰ

なんだかなぁ～、いかにも速そうな

外観になって来ました(^^ゞ

ハイ！早速、家で怒られました(-_-;)

一応、ウイング部とサポート部はカラーを

変えて塗装していただきました。(^^)ｖ

ＴＣで早くテストしてみたいのですが

次回練習は、今月末の予約だし

悩み中は、Ｍ３ＧＴ用フロント可変スポイラーを

装着するかどうか？その場合end ccカーボンリップ

との組み合わせはＮＧのようなので、

のりおさんアイエス君の、Ｍ純正リップと

交換していただくことで、了解いただいてます。（感謝）

（悩みます）

さて、今週も日々勉強努力で

頑張ります（ウチは木曜日が週始め）