ＴＣ２０００猛暑再来^_^; / 2011/08/04

ＢＭＷＣＵＰをシリーズ参戦

先日のＦＩＳＣＯでは、ＬＳ１クラス

（決勝は豪雨の為中止となりました）

予選３位素晴らしいです

３１番　３２番パドックを使用させていただきました。

Ｇｒｅｅｎ　ＩＳさんは、筑波クラス（ゼッケン付き）

ワタシＢＭＷ親父はファミリークラス

なのでご一緒に走ることは出来ませんでしたが

参考になる、楽しいお話し聞かせていただきました

ＢＭＷＣＵＰ参戦のＭ３Ｂの予選タイムは

内装付き車で８秒～１０秒

ドンガラレース仕様で４秒台との情報も入手

先日の深澤師匠の「目指せ３秒」も

納得がいきました（ワタシには、無理ですが・・）

さて、本日４号の初ＴＣ２０００走行なので

様子をみる気持ちでコースＩＮしましたが

流石Ｍ３Ｂです

速い速い

バックストレートエンドで１６０ｋｍオーバー

過去データーでは、アイエス君１５０ｋｍ　２号１４０ｋｍ

セクター１でも２７秒台　８０Ｒも全開ＯＫ

課題はダンロップとセクター３です。

１本目

１０秒２１　やっぱり序盤

２本目

９秒７４　２周目（たぶんテッちゃんに近いタイム）

様子見で、そこそこのタイムが出せてホッと

一安心のＢＭＷ親父　そして・・・

恐るべしＭ３Ｂの潜在能力の高さ

走り始めにしかタイムが出ないのは

５９５ＲＳ－Ｒのタイヤ特性か

気になってた油温は、純正メーター読みで

１２０度手前、かなり緩いメーターのようですが

オメガ投入で安心して走行が出来ました。

サクラムＳｐｅｃ２はＴＣでも爆音です。

今回は、とりあえず、後席背もたれのみ外した状態での

４号シュエークダウンなので、これからドンガラ大作戦で

マイナス１００ｋｇ地味ィ～に削っていきます。

（お金掛かりませんし）

また、今後の改善点も、なんとな～く

見えてきたような感じです